7月9日，公司黨委書記、董事長張成，總經理、黨委副書記、總工程師徐加兵到廣花城際鳳凰南路站，調研高科公司機電裝配式研究成果的樣板段施工情況，并召開工作推進座談會。

與會領導聽取了高科公司關于機電裝配式研究取得的階段性成果和下一步研究方向的匯報，肯定了機電裝配式研究方向和現場應用效果，對高科公司在執行公司戰略決策中作出的努力和取得的階段性成果表示肯定。張成在調研中指出，高科公司要按照“降本增效、提高工效、保障安全、合作共贏”的原則，持續深化機電裝配式研究，特別是在安裝工藝工法、土建空間優化、廠場工序配合、檢修廊道一體化設計等方面，要與合作方深度合作，打造高科公司作為機電裝配式“集成商”的核心競爭力。徐加兵對下一步工作提出具體要求，一是深化成本測算和經濟分析，確保實現相關方利益共贏；二是注重核心技術專利申報，形成核心技術競爭力；三是以產業化落地為目標，進一步深化研究，加快成果轉化。

機電裝配式是指機電的部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場，通過可靠的連接方式組裝而成的機電成品。機電裝配式集成系統以BIM技術為基礎，形成了模塊化設計、工業化生產、物流化運輸、裝配化施工、智慧化運維等一攬子技術解決方案，對未來工業的發展具有重要意義。DFMA是一種在產品設計階段就全面考慮產品制造和裝配要求的方法，基于DFMA理念的機電裝配式建筑，是對機電全專業管線和綜合支吊架組成的模塊單元實施設備化管理。其目標是確保機電管綜模塊化產品具有良好的可制造性和可裝配性，從根本上防止產品開發后期出現制造和裝配質量問題。

開展機電裝配式研究以來，高科公司聯合機電事業部、鐵四院組建研發團隊，邀請股份公司專家予以指導，成立軌道交通產業研究所，立項《機電裝配式設計和施工技術應用研究》《地鐵站房三維特征提取及點云擬合建模關鍵技術研究》等課題，在廣花城際總承包部和參建單位的大力協同配合下順利完成樣板段施工。

機電系統專家宮衍圣，高科公司、鐵四院廣東鐵路規劃設計研究院、廣花城際總承包部、中鐵建設北京裝飾公司等單位相關領導參加調研。